判例集等を元に推測と話し合いを活用

事故があった際自らが自動車事故の被害者であったとしても相手方がミスをひとつも受け入れない場面は数限りなく聞くことがあります。俺得修学旅行 41

仮定として、意思と関係して起こしてしまったのと違いちょっと気が抜けて乗っていた車を追突された時などにこういった口論になってしまう場面がないとは言えません。webコンサルティング 費用

そうであってもそのまま自動車のみの損害対応されて、何ヶ月か後に後遺症が出た際に、通った病院の診断書を警察に出すということは後手に回るというのは否定できません。メールレディ 安全

そうであるなら事故の過失割合の結論にはどのような物差しがあるのでしょうか?厳密に言いますと警察署が決定するのは主として事故の大きな落ち度があるのはどちらかという責任の所在であって割合というわけではないのです。下の毛 処理 女

さらに、決定された事故の過失者が警察署から教えられる事は事態は有り得ません。跳ね上げ式ベッド

このため、過失の割合がどうなのかは事故当事者のやり取りの結果で決められた、この事が賠償額のベースとなります。

両者共に任意の保険に加入していない場合には当事者がじかに話し合いするしかありません。

だけど、当然ながらそのやり取りでは、非理性的なやり合いになる場面が高くなります。

まして、お互いの言い分が平行線をたどれば最悪、裁判に進みますが、それは長い年月と裁判にかかるコストとても大きな負担を避ける事ができません。

このためほとんど事故に関わってしまったそれぞれの事故当事者に付随する自動車の保険会社、各々の自動車の保険会社にやり取りを頼む手段で、妥当などちらに何割過失があるのかを理性的に確定させるのです。

この際には、保険会社は、それまでに起こった自動車での事故の裁判によって導きだされた結果から決定した認定基準、判例集等を元に推測と話し合いを活用して「過失割合」を導き出します。

そうは言っても、事故のケースでは、巻き込まれてしまったのか原因となってしまったのかに関わらず、最初に警察に連絡するのが絶対です。

その後、保険会社にやり取りして以後のやり取りを委ねるのが順序になります。

このやり方さえ把握していれば、両方の建設的でないやり取りへの展開を回避できます。

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